さてさて東北南部も梅雨明けした今日この頃です。
毎日30℃越えは体にひびきます(ーー;)
生ぬるい風と格闘していたCR-Vがエアコン修理のため入庫していましたが
千葉県へ納車のため週末不在してましてやっと作業再開です。
ガス漏れ箇所ナシ。
コンプレッサーは動いている。
ゲージをつなぐとなんかおかしい。
詰まってる様子ではない。
コンプレッサーの圧縮不良と断定。
コンプレッサーを取り換えることにします。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-23-12_06_55.jpg)
フロント周りいろいろ外します。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-23-12_07_02.jpg)
レシーバドライヤー交換のためコンデンサーも外します。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-23-12_11_33.jpg)
コンプレッサーさんこんにちわ。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-29-10_28_01.jpg)
何とか外れました。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-23-13_34_53.jpg)
古いレシーバドライヤーを抜きとります。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-23-13_35_21.jpg)
14mmのヘックス&トーチを使いました。
蓋がプラスチックのねじ山なので苦労します。
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-29-10_18_52.jpg)
真空引きをしてA/Cガス注入後の車内室温は29℃
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-29-10_19_50.jpg)
車外気温は33℃
![](https://captain-charlie.net/site/wp-content/uploads/2015/07/2015-07-29-10_26_46.jpg)
送風口は9℃
良しとしましょう(*^。^*)
T様、お待たせしました〜
お引き取りお待ちしております。